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Colocación de prefabricado en PepsiCo
El prefabricado en losa de azotea se refiere al uso de elementos constructivos de concreto u otros materiales elaborados previamente en una fábrica o taller fuera de la obra, los cuales se transportan e instalan directamente en el techo superior (azotea) de una edificación para conformar la estructura del entrepiso superior o la cubierta final.
En lugar de colar una losa tradicional de concreto directamente en el sitio (lo que requiere cimbra de madera, armado de varilla en sitio y tiempo de curado del concreto), la losa prefabricada ensambla piezas terminadas.
Componentes y tipos comunes
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Sistema de Vigueta y Bovedilla: El sistema prefabricado más común en edificación residencial e industrial ligera. Se colocan viguetas de concreto pretensado apoyadas en los muros o vigas, y entre ellas se asientan las bovedillas (bloques huecos de concreto, barro o poliestireno extendido/unicel).
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Losas Alveolares (Placas de alma hueca): Paneles grandes de concreto pretensado con huecos longitudinales continuos. Se emplean en grandes claros y proyectos comerciales o industriales debido a su alta resistencia.
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Paneles Térmicos y Autoclavados (como AAC / Gasóbeton): Placas livianas de concreto celular curado en autoclave con propiedades aislantes térmicas integradas, muy utilizadas para azoteas.
Ventajas principales
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Ahorro de tiempo: Reduce los tiempos de ejecución hasta en un 50% al eliminar el colado tradicional y el periodo de curado masivo.
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Reducción de cimbra: Prácticamente elimina la necesidad de habilitar cimbra completa de madera.
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Aislamiento térmico: Si se utilizan bovedillas de poliestireno (unicel) o placas alveolares, mejora notablemente el aislamiento térmico en la azotea, reduciendo la transferencia de calor al interior.
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Mayor control de calidad: Al fabricarse en planta con normas controladas, se garantiza mayor uniformidad y resistencia en las piezas.
Proceso de instalación en azotea
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Apostado y Nivelado: Se apoyan las viguetas o placas sobre los muros de carga o trabes prealheadas.
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Colocación del Entrepiso/Aligerante: Se asientan las bovedillas o piezas aligerantes entre viguetas.
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Malla Electrosoldada: Se tiende una malla de acero sobre todo el sistema como refuerzo por temperatura.
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Capa de Compresión: Se vierte una capa delgada de concreto en sitio (habitualmente de 3 a 5 cm) para unificar la estructura.
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Acabado e Impermeabilización (Esencial en Azoteas): Al ser una losa de azotea, requiere la colocación de pendientes para el drenaje de agua pluvial (relleno o fino) y un sistema impermeabilizante adecuado para evitar filtraciones por las juntas entre elementos.
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